Ladestasjonen er seks meter høy og symboliserer startskuddet for miljøvennlig kollektivtransport. (Illustrasjon: Siemens)

En milepel i miljøvennlig kollektivtransport

Brakar i Drammen blir blant de første kollektivselskapene i Norge med elektriske busser, og nå har Siemens levert den første ladestasjonen i Mjøndalen. Siemens monterer en tilsvarende løsning i Drammen i løpet av denne uken. Dette betyr busser uten utslipp og en langt mer behagelig reise for passasjerene.
Tirsdag, 5 desember, 2017 - 11:43

Kilde: Siemens

– Dette er en viktig milepæl for overgangen til elektriske busser og fordi Siemens nå trer inn i et nytt forretningsområde i Norge. Vi er svært fornøyde med at vi nå er i ferd med å ferdigstille leveransen til en av Norges første elbussruter, sier divisjonsdirektør for Mobility i Siemens, Lars Johan Andresen.

Ladestasjonen som nå er montert i Mjøndalen er godt synlig. Den er seks meter høy og har en ladearm som strekker seg fire meter ut fra toppen. Ladearmen er strømførende kun når den er i kontakt med bussen.

– Ladestasjonen er et landemerke og et symbol for miljøvennlig kollektivtransport, og vi er veldig fornøyde med at vi bidrar til å drive transportnæringen i en miljøvennlig retning sier administrerende direktør i Brakar, Terje Sundfjord.

Robuste løsninger
Det kreves mye kraft på kort tid når store elbusser skal lades på noen få minutter. Derfor monterer Siemens robuste ladere med effekt på 300 kW – mange ganger kraftigere enn en vanlig elbillader. Bussene lades på endeholdeplass i Mjøndalen og Drammen og da er det viktig at batteriene fylles raskt. I løpet av seks til åtte minutter er ladingen unnagjort.

– Med hurtiglading på endestasjonen vil man lade opp bussens batteri i løpet av få minutter, og utnytte den tiden alle bussruter har for stopp på endestasjonen. Dette gjør at man slipper å tenke på rekkevidden på batteriet eller være redd for å gå tom for strøm. Istedet vil den elektriske bussen lade jevnlig og være i drift hele dagen. Vi tror derfor dette konseptet vil bli attraktivt for mange bussruter i Norge, sier Andresen.

Automatisk lading
Totalt skal seks elektriske busser gå i rute og hurtiglades på seks til åtte minutter. Bussene lades via en ladearm som føres automatisk ned på busstaket. Sjåføren skal kjøre bussen som tidligere, mens elektronikken sørger for at bussen lades med riktig mengde strøm.

– Bussen sender signaler til ladestasjonen som får informasjon om hvor stort ladebehovet er. Deretter lades bussen automatisk og sjåføren slipper å bevege seg ut av bussen, forklarer Andresen i Siemens.

Fakta om ladestasjonen:

  • Er bygget og levert av Siemens, som er ledende i Europa på slik ladeinfrastruktur
  • Hver hurtiglader har en effekt på 300 kW.
  • Ladesystemet utnytter bussens reguleringstid på endestasjonene til å lade opp batteriet. På den måten kan bussene kjøre hele dagen uten å gå tom for strøm.
  • Ladestasjonen har trådløs kommunikasjon med bussen, og ladingen skjer automatisk når bussen står i riktig posisjon.
  • Ladingen utføres ved at en pantograf senkes ned på to ladeskinner som er montert på bussens tak. Disse overfører strømmen til bussens batteri.
  • Selve ladingen tar mellom seks og åtte minutter, avhengig av hvor mye strøm det er igjen på batteriet.

En ladestasjon består av et teknisk hus som inneholder selve ladeteknologien, samt en mast og pantograf som overfører strømmen til bussen.

På forsiden nå

Hver tredje nordmann frykter storflom når snøen smelter i vårvarmen. Drøyt 20 prosent av de spurte mener at kommunen de bor i, ikke er godt nok forberedt på flom.
Fredag, 20 april, 2018 - 09:24
Jeg oppfordrer fagfolk i landets elektrotekniske miljø til å engasjere seg i internasjonalt samarbeid. Det bidrar til å utvikle mye verdifull kompetanse.
Torsdag, 19 april, 2018 - 07:49
For at kundene skal oppleve strømmarkedet som et trygt sted å handle, oppfordrer Energi Norge NVE til å øke innsatsen mot selskaper som bryter lover og regler i markedet.
Fredag, 20 april, 2018 - 09:17
Statkraft har besluttet at bygging av Storlia kraftverk i Eidfjord kommune kan fortsette i et byggetrinn 2. Storlia kraftverk skal utnytte 75 meter høydeforskjell mellom Bjoreio og Sysenvatnet. Kraftverket er planlagt med en installasjon på ca. 8,5 MW.
Fredag, 20 april, 2018 - 09:30
Den totale fyllingsgraden i kraftmagasinene lå omtrent på normalen ved årsskiftet, men sank kraftig i løpet av første kvartal. Ved utgangen av kvartalet lå fyllingsgraden 8,8 prosentpoeng under normalt, og spesielt i Midt-Norge var ressurssituasjonen knapp.
Fredag, 20 april, 2018 - 09:38
TrønderEnergi fikk et resultat før skatt på 653 millioner kroner i 2017. Det bedrede resultatet skyldes blant annet høyere produksjon, noe høyere kraftpris, og effekter av TrønderEnergis endrings- og forbedringsarbeid de siste årene.
Mandag, 16 april, 2018 - 09:02
Over 500 boligeiere la solceller på taket i 2017. Det er en tredobling fra året før. Alt i alt ble det utbetalt 165 millioner kroner til 8123 energi- og klimatiltak i norske boliger gjennom Enovatilskuddet viser Enovas ferske årsrapport.
Mandag, 16 april, 2018 - 08:56
Aktivister sperret adkomstveien til anleggsområdet for Storheia vindpark i går morges. Det var satt opp en lavvo for å hindre adkomst til anleggsområdet. Aksjonen ble avblåst etter noen få timer.
Onsdag, 18 april, 2018 - 09:10
Fredagskommentar:
Fra stortingets talerstol påsto Bjørnar Moxnes (Rødt) tidligere denne uken at en ny strømkabelforbindelse mellom Norge og Skottland ville tømme Vestlandet for kraft. Større vrøvl er det lenge siden vi har hørt.
Fredag, 20 april, 2018 - 11:27
Helgeland Kraft, Nordlandsnett og Salten Kraftsamband inngår samarbeid om felles nettsentral i Mosjøen og produksjonssentral i Fauske.
Torsdag, 19 april, 2018 - 08:05
Glencore Nikkelverk i Kristiansand er kåret til best på Sørlandet innen smart energibruk.
Torsdag, 19 april, 2018 - 07:59
Sira-Kvina kraftselskap har vedtatt at prosjekt Rafoss kraftverk og laksetrapp skal videreføres til detaljprosjektering og innhenting av anbud. Prosjektet er dermed et viktig skritt nærmere investeringsbeslutning og realisering.
Tirsdag, 17 april, 2018 - 09:13
Syv ulike konsortier har sendt inn skisser til fristen som var første trinn i søknadsprosessen om å bli nytt Forskningssenter for samfunnsvitenskapelig energiforskning (FME Samfunn).
Tirsdag, 17 april, 2018 - 09:23
- Elsertifikatordningen kostet den gjennomsnittlige norske strømkunden 3,2 øre/kWh i 2017. Det betyr at en husholdning med et årlig strømforbruk på 20 000 kWh støttet økt utbygging av fornybar kraft med vel 640 kroner, inkludert mva. Til sammen utgjorde den norske støtten til økt fornybarutbygging 2,6 milliarder kroner i fjor, sier Anne Vera Skrivarhaug, avdelingsdirektør i NVE.
Onsdag, 18 april, 2018 - 09:03
Vassdrags- og energidirektør Per Sanderud sa under Vinterkonferansen til Energi Norge i Brussel før helgen at NVE er i tenkeboksen etter all motstanden om forslaget til effekttariffer basert på abonnert effekt.
Onsdag, 18 april, 2018 - 09:16
Tussa hadde samla driftsinntekter på 811,7 mill. kr og eit driftsresultat på 131,6 mill. kr i 2017.
Tirsdag, 17 april, 2018 - 09:19
Norsk Elektroteknisk Komite (NEK) har gjennomførte det første møtet i Landstrømsforum. Det ble klart at man har langt igjen om klimamålene skal nås i 2030, men utfordringene har en løsning. NEK etablerte derfor tre arbeidsgrupper for å finne veien som vil gjøre det enklere å elektrifisere skipsfarten slik at man kan overholde forpliktelsene i klima-avtalen.
Torsdag, 19 april, 2018 - 08:13
NVE har beregnet at strømforbruket i fastlands-Norge kan vokse med 24 TWh frem mot 2035, fra 133 TWh i 2016 til 157 TWh i 2035. Det meste av veksten skjer innen industri, petroleum, datasentre og transport.
Mandag, 16 april, 2018 - 08:49