Ladestasjonen er seks meter høy og symboliserer startskuddet for miljøvennlig kollektivtransport. (Illustrasjon: Siemens)

En milepel i miljøvennlig kollektivtransport

Brakar i Drammen blir blant de første kollektivselskapene i Norge med elektriske busser, og nå har Siemens levert den første ladestasjonen i Mjøndalen. Siemens monterer en tilsvarende løsning i Drammen i løpet av denne uken. Dette betyr busser uten utslipp og en langt mer behagelig reise for passasjerene.
Tirsdag, 5 desember, 2017 - 11:43

Kilde: Siemens

– Dette er en viktig milepæl for overgangen til elektriske busser og fordi Siemens nå trer inn i et nytt forretningsområde i Norge. Vi er svært fornøyde med at vi nå er i ferd med å ferdigstille leveransen til en av Norges første elbussruter, sier divisjonsdirektør for Mobility i Siemens, Lars Johan Andresen.

Ladestasjonen som nå er montert i Mjøndalen er godt synlig. Den er seks meter høy og har en ladearm som strekker seg fire meter ut fra toppen. Ladearmen er strømførende kun når den er i kontakt med bussen.

– Ladestasjonen er et landemerke og et symbol for miljøvennlig kollektivtransport, og vi er veldig fornøyde med at vi bidrar til å drive transportnæringen i en miljøvennlig retning sier administrerende direktør i Brakar, Terje Sundfjord.

Robuste løsninger
Det kreves mye kraft på kort tid når store elbusser skal lades på noen få minutter. Derfor monterer Siemens robuste ladere med effekt på 300 kW – mange ganger kraftigere enn en vanlig elbillader. Bussene lades på endeholdeplass i Mjøndalen og Drammen og da er det viktig at batteriene fylles raskt. I løpet av seks til åtte minutter er ladingen unnagjort.

– Med hurtiglading på endestasjonen vil man lade opp bussens batteri i løpet av få minutter, og utnytte den tiden alle bussruter har for stopp på endestasjonen. Dette gjør at man slipper å tenke på rekkevidden på batteriet eller være redd for å gå tom for strøm. Istedet vil den elektriske bussen lade jevnlig og være i drift hele dagen. Vi tror derfor dette konseptet vil bli attraktivt for mange bussruter i Norge, sier Andresen.

Automatisk lading
Totalt skal seks elektriske busser gå i rute og hurtiglades på seks til åtte minutter. Bussene lades via en ladearm som føres automatisk ned på busstaket. Sjåføren skal kjøre bussen som tidligere, mens elektronikken sørger for at bussen lades med riktig mengde strøm.

– Bussen sender signaler til ladestasjonen som får informasjon om hvor stort ladebehovet er. Deretter lades bussen automatisk og sjåføren slipper å bevege seg ut av bussen, forklarer Andresen i Siemens.

Fakta om ladestasjonen:

  • Er bygget og levert av Siemens, som er ledende i Europa på slik ladeinfrastruktur
  • Hver hurtiglader har en effekt på 300 kW.
  • Ladesystemet utnytter bussens reguleringstid på endestasjonene til å lade opp batteriet. På den måten kan bussene kjøre hele dagen uten å gå tom for strøm.
  • Ladestasjonen har trådløs kommunikasjon med bussen, og ladingen skjer automatisk når bussen står i riktig posisjon.
  • Ladingen utføres ved at en pantograf senkes ned på to ladeskinner som er montert på bussens tak. Disse overfører strømmen til bussens batteri.
  • Selve ladingen tar mellom seks og åtte minutter, avhengig av hvor mye strøm det er igjen på batteriet.

En ladestasjon består av et teknisk hus som inneholder selve ladeteknologien, samt en mast og pantograf som overfører strømmen til bussen.

På forsiden nå

Hvert år er det 120.000 lynnedslag i Norge. De enorme kreftene kan medføre store skader og forsikringsselskapene betaler årlig ut mer enn 200 millioner i erstatning for lynskader. Det finnes imidlertid løsninger som kan begrense disse skadene kraftig.
Onsdag, 18 juli, 2018 - 11:37
Agder Energi er tildelt den prestisjetunge prisen "Innovative Star of Energy Efficiency; Power Generation & Supply Award". Konsernet får prisen sammen med Microsoft for et pilotprosjekt som skal bidra til å skape effektive, fleksible og intelligente strømnett for fremtiden.
Mandag, 16 juli, 2018 - 12:50
Den danske energiklagenemnden har besluttet at Statnett og Energinet fortsatt kan reservere kapasitet til utveksling av systemtjenester på kabelforbindelsen mellom Danmark og Norge.
Mandag, 16 juli, 2018 - 12:57
Med jobber lokalisert i Oslo sentrum, tok bil og parkering for lang tid for Infrateks montører. Løsningen ble el-sykkel som fremkomstmiddel for en mer effektiv og miljøvennlig arbeidsdag.
Tirsdag, 17 juli, 2018 - 12:03
Den 6. juli annonserte EU at prosjektet +CityxChange er godkjent som “Smart City” fyrtårnsprosjekt. Powel er partner i prosjektet og skal bidra til at Trondheim som fyrtårnsby blir en energismart by. Prosjektet har en ramme på 20 millioner euro og teknologien skal demonstreres i inntil fem europeiske byer. Prosjektet ledes av NTNU.
Mandag, 16 juli, 2018 - 13:09
Helgeland Kraft Vannkraft har ikke hatt noen skader som har ført til fravær siden 2008. – Jeg føler jeg har en trygg arbeidsplass, sier verneombud Øystein Pettersen.
Tirsdag, 17 juli, 2018 - 11:58
Det uvanlige tørre og varme været vedvarer, og skaper alvorlige konsekvenser for matproduksjonen og fôrsituasjonen i Innlandet.
Torsdag, 12 juli, 2018 - 14:21
Stadig flere steder langs kysten kan skip ved kai motta strøm fra land. Nå gir Enova støtte til 11 nye landstrømprosjekter i havner fra Arendal i sør til Tromsø i nord. Selskapet utlyser samtidig en ny runde med støtte, men varsler også at dagens støtteordning nå skal evalueres.
Fredag, 13 juli, 2018 - 11:48
Fredagskommentar:
Det finnes en tid for alt. Akkurat nå er det tid for å nyte. Med sommersol i ansiktet trykker de ansvarlige for denne nettavisen forsiktig på bremsen. Vi går i feriemodus.
Fredag, 29 juni, 2018 - 10:57
I tøff europeisk konkurranse har Trondheim og NTNU blitt plukket ut av EU til å lede an i utviklingen av europeiske energismarte byer.
Mandag, 9 juli, 2018 - 13:46
LS Cable & System er tildelt kontrakten for produksjon og installasjon av strømkabler i forbindelse med det nye Sotrasambandet. Kontrakten mellom BKK Nett og den sørkoreanske leverandøren har en verdi på 100 millioner kroner.
Torsdag, 12 juli, 2018 - 14:16
OED har fått til vurdering en utredning om fremtidig energiforsyning på Svalbard.
Mandag, 9 juli, 2018 - 13:50
Kjerneteknologier og ABB AbilityTM-løsninger vil integrere vindkraft fra Hornsea II til kraftnettet i Storbritannia og gi strøm til over 1,3 millioner boliger.
Fredag, 13 juli, 2018 - 11:42
Ved å samle Norges nest største kraftprodusent E-CO Energi og Norges største nettselskap Hafslund Nett, har eieren Oslo kommune skapt Norges ledende integrerte kraftkonsern.
Torsdag, 5 juli, 2018 - 11:26
Kraftprisene i Norge lå i snitt 33 prosent høyere i år, sammenlignet med andre kvartal 2017. Lite nedbør er hovedårsaken til prisoppgangen. Prisen på kull, gass og CO2-utslipp har også økt, og det gjør at eventuell import av kraft blir dyrere for norske strømkunder.
Tirsdag, 10 juli, 2018 - 18:25
19 leiligheter som ligger sentralt i Stavanger blir i august piloter for EU-prosjektet Invade. Med tre solide batterier som skal lagre strøm fra solcellepanel, vil beboerne kunne lade elbilene sine med egenprodusert strøm, og trolig også få overflødig strøm som de kan velge hvordan de vil benytte.
Tirsdag, 10 juli, 2018 - 18:37
Kraftprisene i Norge lå i snitt 33 prosent høyere i år, sammenlignet med andre kvartal 2017. Lite nedbør er hovedårsaken til prisoppgangen. Prisen på kull, gass og CO2-utslipp har også økt, og det gjør at eventuell import av kraft blir dyrere for norske strømkunder.
Mandag, 16 juli, 2018 - 13:05
Hafslund oppnådde et resultat etter skatt i 2. kvartal 2018 på 124 millioner kroner, mot 137 millioner kroner i samme kvartal i fjor. Høye kraftpriser, høy investeringsaktivitet, 18.000 nye kunder mot fjoråret, og lavere driftskostnader preger kvartalet.
Torsdag, 12 juli, 2018 - 14:35
Energiforbruket til en halv million husstander. Så mye forsvinner på veien fra produsentene til oss forbrukere. Men noe kan gjøres.
Onsdag, 11 juli, 2018 - 18:29