Når nettselskapenes beredskap settes på prøve – da hjelper selskapene hverandre, ikke flår hverandre, skriver Knut Lockert i Distriktsenergi.

Lang byggetid kan gi risiko for at nettselskaper ikke oppnår rimelig avkastning på prosjektene. RME foreslår derfor en kompensasjonsordning.

Equinor og Deep Wind får være med videre i konkurransen om å bygge flytende havvind.

Hvem eier infrastrukturen når fergene blir elektriske, spør Linea, som mener avklaringer må på plass for å hindre flere konflikter framover.

Kraftforsyningens distriktssjefer (KDS) kan disponere fellesressursene og føre tilsyn med nettselskapene, foreslår netteier Jens Skår i BKK.

Statens vegvesen har hastverk med å få avklart hvordan eierskap til nettilknytningen for fergelading skal løses ved operatør-bytte.

En deling av NO4 kan gi mer presise prissignaler og bedre utnyttelse av kraftressursene og strømnettet, ifølge Statnett.

Enova åpner nå en tredje søknadsrunde for flytende havvind på norsk sokkel, med søknadsfrist 12. februar neste år.

REN og Fornybar Norge vil hindre kannibalisering og sikre god utnyttelse av montør-ressursene ved større havarier i kraftnettet.

NVE vil ikke gi unntak fra Havenergilova om at areal må åpnes før det kan gis konsesjon til enkeltprosjekter. Utbyggeren håper nå på Energidepartementet.

Elvia er ikke enig med RME om at grunnlaget for utkoblbar tariff bare skal handle om eieren av det aktuelle målepunktet og ikke selve forbruket.

NVE gir Solgrid konsesjon til å bygge solkraftverket Nordvi i et skogholt tett på europaveien i Stange kommune. Årsproduksjonen blir 8 GWh.