Elektrisk off-road racing
Continental er med som partner i det nye Extreme E-mesterskapet som lanseres i 2021. I dette mesterskapet skal man kjøre off-road racing med elektriske biler.
Kilde: Continental
Elektrisk motorsport er i vinden, og Formel E med elektriske formelbiler har blitt en stor suksess. Det er også ventet at elektriske biler vil bli innført i VM i rallycross, og flere andre mesterskap med elektriske biler er på vei. Torsdag ble enda et mesterskap lansert, nemlig Extreme E, hvor man skal kjøre med elektriske SUV’er i ekstreme forhold verden over. Dekk- og teknologiprodusenten Continental er med som partner.
– Dette blir et helt nytt format hvor vi får demonstrert våre ultra-high performance (UHP) dekk under ekstreme forhold. En viktig faktor her vil bli å skape oppmerksomhet rundt fremtidige utfordringer som klimaendringer, ny teknologi og hvordan vi skal forurense mindre. Bærekraft er svært viktig for oss i Continental, og derfor passer dette konseptet perfekt for oss, sier Nikolai Setzer fra Continental.
Det er Alejandro Agag, som er sjef for FIA Formula E, som også står bak Extreme E. Med elektriske terrengbiler skal 12 team kjøre på ekstreme steder som i Himalaya, i jungelen, over ørken og i det arktiske isødet. Den første sesongen starter i 2021. Testingen av de første prototypene starter allerede i april i år.
– Jeg har alltid vært interessert i elbiler og den positive effekten utslippsfrie mobilitetsløsninger kan ha for å minske forurensning. Extreme E vil være med på å gjøre verden mer bærekraftig raskere, sier Agag.
Continental har de siste årene vært en stor aktør i amerikansk racing, mens de var en av verdens største fotballsponsorer tidligere. Nå satser imidlertid Continental mest på sin Vision Zero, med et mål om null skadde, null drepte og null ulykker i fremtiden. I tillegg er bærekraft et svært viktig satsingsområde for Continental.
