Det var et fly av denne typen, DHC-2 de Havilland Beaver, som ble satt inn i helelektrisk ruteflygning tirsdag. Foto: Harbour Air/Wikimedia Commons

I Canada.

Harbour Air har sammen med teknologiselskapet magniX utviklet elmotoren, som er plassert på et 62 år gammelt sjøfly av typen DHC-2 de Havilland Beaver.

Tirsdag hadde elflyet sin jomfrutur, skriver NTB.

Harbour Air frakter om lag en halv million passasjerer årlig mellom Vancouver, skistedet Whistler og øyer og småsteder langs stillehavskysten.

Jomfruturen var på under 15 minutter.

– Vårt mål er å elektrifisere alle våre fly, sier sjefen for magniX, Roei Ganzarski, ifølge NTB.

I tillegg til utslippskuttene vil dette spare flyselskapet for store utgifter til drivstoff og vedlikehold, understreker han.

Du kan lese mer om flyturen her