Støtter sju nye ladestasjoner for lastebiler
Med den nye tildelingen har Enova totalt støttet 48 offentlige ladestasjoner, med tilsammen 276 ladepunkter, for tungtransporten. Og nå også i Finnmark.
Oppdatert med riktig tall etter feil i opprinnelig pressemelding fra Enova.
Klima- og miljøminister Tore O. Sandvik (Ap) sier Enova-støtten er et viktig skritt mot en mer bærekraftig transportsektor i Norge.
– Med denne støtten sikrer vi at elektriske lastebiler kan kjøre flere strekninger, noe som vil redusere utslippene betydelig, sier Sandvik i en pressemelding.
Første i Finnmark
Støtten så langt er konsentrert om landestasjoner for elektrisk tungtransport langs riksveiene i Sør-Norge, men i den siste tildelingeen har også en ladestasjon ved Tana bru i Finnmark fått støtte
At også ladestasjoner for tungtransporten nå også dukker opp i distrikts-Norge gleder samferdselsminister Jon-Ivar Nygård (Ap).
– Det er gledelig at markedet også ser mulighetene ved å opprette ladestasjoner, også på veiene utenfor de store byene. Når vi skal kutte utslippene i tungtransporten trenger vi et helhetlig nettverk, sier Nygård.
Meldte feil
Enova varsler at støtten til ladestasjoner for tunge kjøretøy vil fortsette også i 2025, men at detaljer om dette vil kunngjøres på et senere tidspunkt.
– Vi ser en økende interesse for elektriske lastebiler, og denne støtten vil bidra til å skyte fart på overgangen til nullutslippskjøretøy, sier Nils Kristian Nakstad, administrerende direktør i Enova.
Enova meldte først at det var ti ladestasjoner som hadde fått støtte, men trakk tilbake den publiserte pressemeldingen etter at det ble klart at tre av ladestasjonene, med to eiere, likevel ikke hadde fått støtte.
– Vi vil undersøke mulighetene for at de skal kunne søke på nytt. Det vil komme flere søknadsfrister for støtteprogrammet, og lokasjoner for nye søknadsrunder er ennå ikke definert, sier Marie Tranaas Skjærvik, leder for landtransport i Enova, i en korrigerende pressemelding.
Hun sier Enova beklager feilen og vil se nærmere på sine prosedyrer for å unngå at dette skjer igjen.
Ledige stillinger
Les mer:
Avfallsselskapet Bir legger karbonfangstplanen bort på grunn av manglende rammevilkår, men holder døra på gløtt hvis de skulle komme på plass.
Forvaltningsminister Karianne Tung ber statsforvalterne gi raskere avklaringer til kraftbransjen framover og prioritere kritisk infrastruktur.
NVE tar til orde for strengere straffer for å ramme den økonomiske fordelen aktører i kraftbransjen får ved å bryte miljøkrav i konsesjonene, men møter motbør fra eget departement.
Stortinget avlyste muntlig-høringen om prioritert nettilknytning for sikkerhetstiltak på grunn av manglende interesse. Følger ikke nettbransjen med i timen, spør Knut Lockert i Distriktsenergi.
Usikker kunde-etterspørsel, lange konsesjonsprosesser og svake insentiver til redusert ventetid er de største barrierene for raskere tilknytning av nettkunder.
Uten kompensasjon for redusert elavgift vil Hafslund Celsio stanse utbyggingen av fjernvarme i Oslo og skrote varmegjenvinningen fra datasenteret Skygard.
NVE fikk opp farten på saksbehandlingen i fjor, men framover vil de store prosjektene tas først. Småkraftforeninga ber energiministeren gripe inn.
Arbeiderpartiet har fredet småkraften for grunnrenteskatt ut stortingsperioden. Det skal mer til for å berolige småkraftinvestorene.
