Ti norske drivstoffselgere har solgt 1,3 milliarder biodrivstoff med manglende dokumentasjon. (Illustrasjonsfoto: Miljødirektoratet).

Ti norske aktører har siden 2017 solgt 1,3 milliarder biodrivstoff som skulle være fra avfall og rester, men uten at det kan dokumenteres, fastslår Miljødirektoratet.

Miljødirektoratet oppdaget i 2024 et brudd på dokumentasjonskravene for et parti biodrivstoff laget av dyrefett fra USA og valgte deretter å sjekke alle slike partier siden 2017.

– Resultatet viser at feilen omfatter rundt 1,3 milliarder liter biodrivstoff som er rapportert brukt i perioden 2017 til 2023. Dette betyr at en stor del av biodrivstoffet som har blitt brukt i Norge ikke kan sies å være lagd av avfall og rester, slik som tidligere rapportert, skriver direktoratet i en pressemelding.

Dette er selskapene som har omsatt drivstoffet

  • Circle K
  • St1
  • Uno-X
  • Esso
  • Bunker Oil
  • Preem
  • Eco-1
  • Driv Energi
  • Energifabriken
  • MH Service

– Bruk av dyrefett som ikke er avfall og rester kan gi økte globale utslipp av klimagasser og tap av natur, sier Ellen Hambro, direktør for Miljødirektoratet.

De norske omsetningskravene pålegger drivstoffselgere å selge en viss andel biodrivstoff hvert år, men dette drivstoffet skal bare være laget av råstoff som ikke konkurrerer med mat- og forproduksjon. Selgerne må derfor kunne dokumentere at drivstoffet er laget av avfall og rester.

I den aktuelle saken er det dokumentasjon fra to amerikanske drivstoffprodusenter som er mangelfull.

– Fordi det er uklart hva slags dyrefett de aktuelle partiene biodrivstoff er lagd av, må de regnes som konvensjonelt biodrivstoff og ikke biodrivstoff laget av avfall og rester, skriver direktoratet, som nå vil rette opp offentlig statistikk over rapportert biodrivstoff for den aktuelle perioden.

Bruddene på dokumentasjonskravene får ikke følger for selgerne, men lignende saker vil føre til straffegebyr framover.

– Fra 1. januar 2025 ble det innført straffegebyr for brudd på omsetningskravene. Miljødirektoratet kan ikke gi straffegebyr for regelbrudd gjort før dette tidspunktet, men direktoratet har nå flere virkemiddel for å sanksjonere framtidige brudd, heter det i pressemeldingen.

Les også:

Loading..