Får gjenoppbygge dam med vei ved Braskereidfoss

Ulykkeslaster er laster som opptrer ved unormale tilstander, ulykker eller naturkatastrofer og det er krav i damsikkerhetsforskriften om at veier over dammer må tåle slike laster.

– Dammen dimensjoneres nå for en vannføring lik en tusenårsflom. Det medfører at en ny fyllingsdam må bygges 1,6 meter høyere enn den gamle og ha et system for ekstra sikkerhet mot funksjonssvikt på flomlukene, sier viseadministrerende direktør Stig Morten Løken i Hafslund Kraft i en pressemelding.

Den nye, høyere dammen innebærer blant annet nødopptrekk på lukene og redundans på strømforsyningen til lukene.

– Som følge av at fyllingsdammen må heves, må også tilhørende vei heves. Det vil si at eksisterende bru må rives og erstattes med ny, og fylkesveg 210 må heves forbi damområdet. Vi er i gang med prosjektering av ny bru, som kan stå ferdig i 2027, men bruløsningen må godkjennes av Vegdirektoratet før byggingen kan starte, sier Løken.

 – Vanskelig tid.

At NVE dispensasjonen for kravet om ulykkeslaster nå er gitt og det nå fortsatt blir vei over dammen, tas godt imot av Våler kommune.

– Betydningen for lokalsamfunnet, industrien og landbruket er enorm, og ikke minst i beredskapssammenheng er det helt nødvendig å få gjenopprettet veiforbindelsen, sier kommunedirektør Anniken Baksjøberget i Våler kommune.

Kommunens ordfører Harry Vinje sier det har vært en vanskelig tid med usikkerhet og spenning i påvente av en ny vei over dammen.

– Vi er derfor veldig glade for at NVE har innvilget nødvendig dispensasjonen. Vi fortsetter nå dialogen med Hafslund, Innlandet fylkeskommune og Statens vegvesen om planlegging av vei og bru, sier Vinje.

Står på før vårflommen

Arbeidet ved dammen er i full gang og det er Skanska Norge som har fått oppdraget med gjenoppbyggingsarbeidet. Går alt etter planen, skal  betongarbeider mellom eksisterende dam og ny fyllingsdam bli fullført før vårflommen.

– Etter flommen vil det etableres fangdammer, og Glomma vil ledes gjennom flomlukene, slik at fyllingsdammen kan bygges. Den skal etter planen stå ferdig i desember i år, skriver Hafslund.

Selve kraftverket ved Braskereidfoss består av to stasjoner, som begge ble utsatt for utsatt for vanninntrengning og fikk store følgeskader i flommen i august 2023. I Braskereidfoss 1 var dessuten flere av komponentene utdaterte og slitt på grunn av anleggets alder.

Produksjonsstart neste år

Hafslund er for tiden i gang med å montere aggregatet som uværet Hans ødela i den nyeste av to stasjonene.

– Etter planen skal denne stasjonen være klar for å produsere strøm i januar 2026. I den eldste kraftstasjonen fra 1978 gjennomføres det i disse dager en tilbudskonkurranse for istandsetting. Hvis alt går etter planen skal denne stasjonen være klar for produksjon sommeren 2027, forteller Løken.

Fisketrappen ved anlegget, som ble bygget på 70-tallet, skal også fornyes og forbedres i tråd med ny kunnskap om fiskevandring forbi kraftverksdammer, melder Hafslund.

Les også:

Flomfare kan utsette gjenoppbyggingen av Braskereidfoss

Les også:

Operatørene hadde 16 timers skift