
Vurderer Uvdal 1 og 2
Skagerak og Hafslund analyserer nå situasjonen og mulighetene før de bestemmer seg for hvordan kraftverkene Uvdal 1 og 2 skal moderniseres.
| Skagerak Energi AS og Hafslund Kraft AS eier de to kraftverkene sammen.
Moderniseringen av kraftverkene skal være ferdig i 2032 Oppgraderingen vil koste mellom 500–600 millioner kroner |
Begge de to kraftverkene i Numedal ble bygd på 1960-tallet og ferdigstilt i 1966, og selskapene har lenge vurdert å sette i gang med en rehabilitering av anleggene.
Nå gjør anleggenes alder, tekniske tilstand og planlagte endringer i det overliggende nettet det nødvendig å sette i gang – og utsiktene til tilstrekkelige kraftpriser i årene framover sikrer økonomien i oppgraderingen.
Vanskelig koordinering
Uvdal 1 har utløp i elva Uvdalsåe, et godt stykke oppstrøms for Fønnebøfjorden, der Uvdal 2 har sitt inntak. Dermed henger de to kraftverkene sammen rent hydrologisk.

Prosjektkoordinator Øyvind Svendsen hos Skagerak Energi forklarer at dette betyr at de prøver å unngå å kjøre Uvdal 1 dersom lokalt tilsig er stort til Fønnebøfjorden.
– Dermed er det viktig for å oss å koordinere nedetid for å optimalisere produksjon og vannsituasjon for de to verkene, sier han.
Krevende nettilknytning
Også nettsituasjonen i dalføret knytter de to kraftverkene tett sammen rent elektrisk.
Svendsen påpeker at endringer i den overliggende nettstrukturen krever endringer i den tekniske løsningen for tilknytning.
Kraftverkene i dag er tilkoplet Statnetts 300 kV-ledning gjennom dalen, og planlagte endringer setter premisser for hvordan kraftverkene vil se ut etter moderniseringen.
Relativt nye løpehjul
Uvdal 1 har to like peltonaggregater på til sammen 92 MW. Den samlede nominelle effekten til aggregatene er høyere, men begrensninger i generator og transformator gjør at de ikke kan ta ut dette i dag.
Her ble løpehjulene skiftet for 15 år siden, og skal ikke byttes ut nå. Operatørselskapene har allerede bestilt nye transformatorer til anlegget.
– Vi er i startgropa på alt det andre. Vi har leid inn eksterne ressurser for å vurdere anlegget i sin helhet og venter på dataene og analysene fra dem, sier Svendsen.

58 år gammelt
Uvdal 2 har på sin side to like francisaggregater på til sammen 42 MW. Disse aggregatene har kjørt slik de er helt siden 1966, og løpehjulene må skiftes ut.

Nå er operatørselskapene inne i en analyse- og vurderingsfase for hvordan det nye anlegget skal se ut.
– Vi har leid Sweco for å analysere hvilke muligheter vi har, sier turbinansvarlig i prosjektet Brede Evensen i Skagerak Energi.
– Vi tror vi kommer til å lande på en konfigurasjon som er ganske lik dagens. Men vi vil antakelig skifte løpehjul, ledeskovler og vurdere alle andre deler av aggregatene, sier han.
Elektromagnetiske beregninger
Han forteller at de vurderer å øke slukeevnen, og Sweco skal hjelpe dem med å finne ut hvor mye som er mulig og lønnsomt.
– Vi har også kjørt noen elektromagnetiske beregninger som vi snart får svar fra, som viser om generator og aksling og resten av utstyret tåler det. Vi har et håp om at vi skal kunne øke slukeevnen med opptil 20 prosent, sier han.
Evensen tror at de kan komme såpass langt at de kan ta en endelig investeringsbeslutning om et år, og bestille delene med lengst leveringstid allerede i 2026. Da kan det første aggregatet komme på nett allerede i 2028.
Men alt dette forutsetter også at de får godkjent en oppgradert fornyelse av konsesjonen, som skal vurdere den økte slukeevnen, effekt og energiuttak. Hvor mye, avhenger av resultatet fra Swecos undersøkelser.

Bjelkestengsel
Hos Sweco er det rådgiver Halvor West som står for analysen på Uvdal 2. Han forteller at en hovedutfordring er at utløpet er en flaskehals.
– Dette er en ganske konvensjonelt bygget kraftstasjon i fjell fra 1960-tallet. Svingesjakten til avløpet er knyttet inn mot adkomsten til kraftstasjonen. Det gjør at de får en del oppstuvninger i svingekammeret. Når de trykker på for mye, spesielt hvis de kjører et lastavslag og bommer på opprampingen kan de få et oppsving, sier han.
West har sett på en løsning:
– Vi kan endre litt på designen. Ved å sette inn et bjelkestengsel kan vi øke terskelen på svingekammeret og «watte opp» mer effekt, sier han, og antyder at det er mulig å øke effektuttaket med i hvert fall 10 prosent, kanskje helt opp mot 20 prosent, sier han.













