Montering av magebelte på Guleslettene. (Foto: Zephyr)

Zephyr trengte to uker på å montere magebelte på én turbin på Guleslettene. Prisen ble over en million kroner. Fornybar Norge og Energidepartementet mener Luftfartstilsynets merkekrav er for dårlig utredet.

Som Energiteknikk nylig skrev, er NVE kritisk til Luftfartstilsynets arbeid med ny merkeforskrift for luftfartshinder, og etterlyser samfunnsøkonomiske beregninger av kravenes konsekvenser. Ifølge forslaget til forskrift skal vindturbiner blant annet merkes med to magebelter/horisontale bånd med reflekterende farge på mellomliggende...

Ledige stillinger

Loading..