«En stille revolusjon til sjøs. Svært stille.» Slik beskrev Bellona elektrifiseringen som skjer for transport til sjøs på klimatoppmøtet i Bonn. Mens man hører svært mye om elbiler i ulike størrelser, har de største forandringene skjedd på havet de siste årene.

NVE vil at nettselskapene skal utforme nettleien slik at strømkundene kan velge et nettleieabonnement som er tilpasset hvor mye strøm de vil bruke på en gang. Et jevnere strømforbruk uten store forbrukstopper vil over tid gi strømkundene lavere nettleie.

De nordiske kraftprisene går ofte i takt med været. Når temperaturene synker på langtidsvarselet, går strømprisene motsatt vei – slik vi nå ser for desember måned.

Fra år 2000 og fram til i dag har det omkommet 1 004 personer i brann i Norge, og desember er den verste måneden. Benytt Røykvarslerdagen 1. desember til å bytte batteri og teste røykvarslerne dine.

Morgendagens terrorist løper ikke rundt med bombebelte. Vedkommende sitter foran tastaturet, og har programmering som morsmål.

Regjeringen endrer nå den såkalte ledningsforskriften. Dette vil gjøre det enklere og billigere å etablere ledningsanlegg som strømnett og bredbånd i hele landet. De nye reglene vil bidra til økt digitalisering av Norge og mer forutsigbare rammebetingelser for alle ledningsaktører.

Antallet konsesjoner til bygging av småkraft går nedover, men byggeaktiviteten er fortsatt høy.

Europeisk vindkraftindustri bidro i fjor med 36 milliarder euro (om lag 350 milliarder kroner) til EU-landenes nasjonalbudsjetter og sørger for 263 000 arbeidsplasser, melder WindEurope.

Hywind Scotland, verdens første flytende vindpark, vil neste år bli tilkoblet et batteri for lagring av strøm fra vindparken.

Skal kraftbransjen være i front og finne de rette løsningene for fremtiden må en tenke nytt der en før har løst utfordringer tradisjonelt. Og skal bransjen tiltrekke seg de beste hodene må en bli mer innovativ.

Spillvarme og kortreist, fornybar energi, kan bli små, urbane kraftverk. Disse blir så effektive at de kan forsyne hele boligområder med energi.

Store deler av den norske skipsflåten er moden for å ta i bruk elektrisitet som drivkraft. For å legge forholdene til rette for elektrifisering av norske fartøy har standardiserings-organisasjonen Norsk Elektroteknisk Komite (NEK) og Enova inngått en avtale om å etablere et forum for elektrifisering av skipsfarten.