E-CO Energi forventer at vannmagasinene i fjellene i Hallingdal vil bli senere fylt opp enn vanlig. Det er mindre snø enn normalt i fjellet og oppfyllingen vil derfor i større grad enn vanlig være avhengig av nedbøren fremover.
Styret i Kvikne og Rennebu Kraftlag (KRK) anbefaler for sitt årsmøte at Kraftlaget overdrar nett- og kraftomsetningsvirksomheten sin til TrønderEnergi.
Mens antall skader med og uten fravær i kraftnæringen falt med 10 prosent i 2016, var det dessverre tre flere alvorlige skader i året som gikk enn i 2015. Det viser Kantar TNS' årlige innsamling av HMS-statistikk fra kraftnæringen.
Lyses gassnett har vært diskutert i media den siste tiden. I forbindelse med denne diskusjonen har det vært viktig å fremheve at gass-satsingen kan være en viktig bidragsyter til det «grønne skiftet» her i regionen.
Vinteren har gitt temperaturer langt over normalt og totalt sett har det også kommet litt mer nedbør enn normalt for årstiden. Magasinfyllingen og snømagasinene har totalt sett for Norden vært ganske normal den siste tiden.
Konsernet Sunnfjord Energi fekk eit årsresultat på 92 millionar i 2016 mot 35 millionar i 2015. Alle forretningsområda, og særleg kraftproduksjon og nett har bidrege til auka resultat.
Nils Røkke, direktør for bærekraft i SINTEF, skal nå lede en stor, europeisk energiforskningsallianse. Et av målene hans er å doble energiforskningsbudsjettet i Europa på to år.
Etter mange års diskusjon, har Norge og EU blitt enige om hvordan den såkalte tredje energimarkedspakke skal innlemmes i EØS-avtalen. Dette er en milepæl, mener Energi Norge.
Konsernet Lofotkraft har et overskudd etter skatt på kr 70,6 millioner i 2016, mot kr 33,2 millioner i 2015. Resultatet er historisk godt, og skyldes i hovedsak at bransjen har hatt gode rammevilkår i 2016.
H.K.H. Kronprinsen delte fredag ut EM-billett og gullmedalje til ungdomsbedriften Birdsavers UB på NM for ungdomsbedrifter. Ungdomsbedriften fra Trondheim har utviklet en løsning for å hindre at fugler dør av vindmøller.
Valget falt på Norge og Trondheim da Siemens bestemte seg for å satse tungt på å utvikle maritime batterisystemer. Nå har selskapet ambisjoner om å revolusjonere norsk og internasjonal skipsfart.